Zijn waterwegen een alternatief voor de snelweg?
Dat zou mooi zijn, want Nederland is een echt distributie - en waterland.
Rotterdam is de op een na grootste haven van de wereld. Per jaar komen zo'n 160.000 schepen met goederen aan. Deze goederen moeten verder vervoerd worden naar 'het achterland': Duitsland, de rest van Europa en Azie. Hiervoor zijn verschillende mogelijkheden: over de weg, het spoor en natuurlijk verder over het water. De problemen op de weg (files) en op het spoor (Betuwelijn, NS) zijn bekend maar hoe zit het met de drukte op het water?
In Amsterdam zijn er al watertaxi's, misschien liggen hier ook wel mogelijkheden om gebruik te maken van waterwegen ten behoeve van woon- werkverkeer. Gaan we straks gewoon met een waterfiets naar het werk!
Meer weten? Klik op de zoektermen hiernaast.
